什么是路怒症，为什么大多数司机都有路怒症？

司机出门在外，总会遇见一些不守交通规则的人。许多司机在开车的时候就不复平时的冷静，变得焦躁易怒，甚至还会开骂，这样的情况，大多数是司机患了路怒症。为什么网的小编为大家介绍一下什么是路怒症和路怒症的治疗方法。

一、什么是路怒症，为什么大部分司机都有路怒症

路怒症，指的是路上的司机情绪失控，出现侵略、对抗或愤怒行为，譬如开口咒骂，打出敌意手势，或者故意用不安全的方式来驾驶，对人对己都造成安全威胁。一些研究认为，路怒算是一种 “间歇性狂暴障碍”。

路怒症并不罕见，国内一项调查中，有六成司机认为自己有路怒症。上海调查长途车司机，发现“患病率”高达八成。这种“病”之所以能将一个个日常生活中脾气正常的普通人，化身为路上的喷火龙和战斗机，主要还是因为两个原因：路上状况特别考验意志力和情绪管理能力，缺乏交流导致将别人的过错归因成“敌意”。

在北上广这样的大城市，路上的状况永远层出不穷，堵车、噪音、无数红灯、糟糕空气、新手上路、不守规矩的车辆和行人……短时间内，我们的意志力是消耗品。每一次需要忍耐“挫败”和“不公”，都会让司机的意志力减少一点点，如果上路前储备了足够意志力，也许还够捱过这漫漫长路，然而，要是本来就意志力不强，又被禁锢在狭小拥挤嘈杂的马路上，同时还心里着急、睡眠不足、跟人吵架、心情低落……情绪失控就可能发生在司机身上，而一辆普普通通的车辆，也许瞬间就会化身成发泄怒火的工具，带来各种不幸和损失。

另外，如何归因别人的“过错”，也会大大影响你的情绪。平常我们面对面交流，有足够机会通过表情声调来让对方理解自己，犯错时也有机会道歉或纠正。然而，这样的交流机会在路上却不多。交流缺失了，留下的就是“脑补”。遇到违规超车者时，如果你猜想“也许他是手忙脚乱的新手”，“也许他真的有非常急的事情”，自己的情绪波动就会比较小。如果你猜想“这孙子肯定是故意挑衅”，那么八成就会立刻火冒三丈。

二、路怒症如何治疗，预防路怒症

①增强自己的意志力和情绪管理能力。练习一些管理情绪的技巧，如深呼吸，长途中定期休息。

②开车时遇到“坏司机”时，尽量把对方的动机往好处想。这不是为了别人，而是为了自己远离各种麻烦和灾难。

③在自己身心状态不好时，不要选择开车出行。在其他地方遭遇挫折和怒火，不要在开车时发泄

④开车时降低对路况的预期，事先想好出行不顺利时的各种预案，比如打电话告知朋友会晚到一些。

⑤如果真的情绪难以控制，去心理门诊找医生聊聊为好。

开车的时候冲突可能比平时要多一点，因为开车时面对的是外面的世界，而平时面对的是圈子内的世界，开车时遇到的是陌生人，平时遇到的是熟人。所以在熟人面前可能也就耐心的谈开车的问题，遇到了陌生人就骂对方是傻B，因为对陌生人的攻击常常是一次性的，没有后顾之忧。就像有的人在旅游陌生山地里会疯了一样呐喊，为了发泄，正因为周围的人都不认识你。因为没有人认得你，记得你，所以有的人会得志娼狂一把，不出事大不了被人骂几句，而且听不到，完全没有心理负担，出了事还有保险公司呢，应该不少人是这样想的，还有一部分人会想，老子横行，不服老子整死你。

人对交通的要求于己于人是不一样的，坐车等灯总会听到司机报怨这个灯设计不合理，国外如何如何，遇到别人并线不打灯又说国内司机素质如何如何，然后闯一个红灯又说这个灯没有摄像头，或者这个摄像头平时不开，只有什么什么时间段才开，所以只管闯就行了，说是学车的时候某老司机朋友教的。前面我还在同意的附和说只有司机素质都高一点路面就安全了，后面我就开始怀疑大家都是这么想的。

各人对交通水平的理解是不一样的，多看看法规，多看看红绿灯、法制进行时、第一线神马的，给自己普普法震慑一下自己心里的冲动魔鬼，打一架不便宜，进去菊花开什么的时刻提醒自己。其实驾校应该把驾驶道德什么的划入必修，然后政府对一些好界定的陋习立法惩处，把行车记录什么的都列为执法依据。
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