中国为什么在黄岩岛填海?为什么又停止造岛?

  中国大陆在永暑礁建造约3000米的跑道将完工,届时将成为唯一可以起降轰炸机的机场。马来西亚已在中国弹丸礁修建跑道1368米,长度居第二,可起降运输机、侦察机及战斗机。菲律宾媒体还援引该国最高法院大法官安东尼奥的话说,中国不久将在黄岩岛进行填海造地,建造空军和海军基地来保护巴士海峡的出口。中国为什么在黄岩岛填海?
 
 菲律宾媒体援引提前披露的内容报道说,中国在“西菲律宾海”(南海)的填海造地已达12.82公里,增加的面积相当于1/3个马尼拉。据台湾媒体报道,该报告称,中国大陆、马来西亚、中国台湾、越南和菲律宾5个国家和地区都在南海岛礁上修建了简易跑道。一名中国海洋发展战略专家7月31日对记者说,中国在自己的领土上搞建设,建得快慢、多少是中国自己的事。
 多年来,一些国家侵占中国南海岛礁,大搞各类建设,数量和面积都很惊人。
 
南海造岛需要吹填
 南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩,里面最多的就是大量海沙,填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来,就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家,而依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。吹填一般是指用挖泥船挖泥后,通过管线把泥舱中的泥水混合物,排放到近海陆地,将近海淤泥填垫,排除淤泥中的水分,达到一定标高,使之具有可利用价值。
 
 为了加快在南海区域的填海速度,中国出动了大量工程船只和机械参与施工,其规模甚至大到海军专门改造了数艘登陆舰作为“施工队”的生活保障船。而在这支船队中,对填海工程起着决定性作用的,便是亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号。
中国为什么在黄岩岛填海?为什么又停止造岛?
 
外交部为何暂停造岛
 前些日子,外交部声明暂停陆域吹填,外交部这个发言的时机把握的还是很好的,如果一句话来概括,大概就是中国赶在美帝发彪前把事儿办完了。
 先回顾一下整个事件的背景。中国这个所谓的“陆域吹填工程”,以三大四小为核心,大概从2013年年底开始启动。其实头半年国际社会没有什么太大的反应,毕竟越南和菲律宾此前也在南海有过建设岛礁的行为,我们想进来插一脚你也不好多说什么。
 按照大家的惯性思维,填海造陆总得一个两个一起来,慢慢搞。但没想到的是天朝的鬼斧神工超出了所有人的预期。在一年半的时间里,可以做到在6-8个礁盘同时作业,特别是2014年下半年忽然开始发力,建设速度明显加快。原来南海最大的太平岛,如今已经变成了一个计量单位,这应该是人类有史以来从未发生过的事情。
 
 于是我们就悄悄然吃成了一个胖子。然后这个事情闹大了,整个东南亚都坐不住了。事件从去年年底开始发酵,邻居们一个接着一个排队谴责。但是时间不等人,今年上半年中国仍然顶风作案,甚至填出了比2014年更大的面积。等到最近美帝开始频频表态,出动飞机来监察的时候,又过去了几个月,我们已经把码头和跑道都搞出来了。
 
 时至今日,中国以三大四小为核心的填海计划在事实上已经基本完成,所以外交部可以恰到好处地宣布填海工程近期告一段落,并着重强调建设岛礁的民事作用。这个发言包含了两层意思:
 第一,卖给美帝一个面子,你看你一吼我可就停了哟,别和我过不去了;
 第二,其实我就是填完了,你们来咬我呀咬我呀。
 所以说天下武功,唯快不破,这是很有道理的。
 另外,一个令人惊奇的事实,去年下半年荣升南海第一大岛,各大论坛上风光无限的永暑岛在过去两个月已经降为了第三大岛。以2015年6月来看,南海第一第二大的岛礁是美济岛和渚碧岛,分别为5.5平方公里和4平方公里(维基百科)。而这两个岛却都是2015年1月开始实质性动工,相当于在半年里填出了19个太平岛的面积,远超2014年。这就解释了美帝为什么在近两个月口风突然变得如此犀利。
 
七八月份的南海很危险
 这边岛礁建设的规模可以算是国内史无前例疏浚吹填大工程,在人家家门口搞了这么多充满现代感的东西出来,这一招确实让别国震颤。外交方面确实顶着巨大的压力,但总归,做出东西来了,把本来一望无际,只有在退潮到低谷的时候才能露出水面一点点的的礁石上铺出几平方公里的岛屿——而且不止一个。
 这种感觉就像村里两户人家,A和B是邻居,A为了在自己的地上多造几个打谷场,奈何这几个打谷场就贴着B的门口,B实在是看不下去了,谴责了好久,甚至不惜到地主C那里求帮助,A看看打谷场弄得差不多了,先歇两天。嗯……
 
 南海这边属于热带海洋性气候,冬季不冷,夏季不热,但到了6月份之后降水量已经明显开始增多,风浪增强在一定程度上增加了船舶施工效率和安全,虽然有些岛屿是环形的,在类似泻湖的范围内施工可以一定范围内减少浪的影响,但大自然的力量有时候想想是蛮可怕的,在一个月前这里还是皓月当空,星辉灿烂,但现在每天都是电闪雷鸣,六七级的风吹的人发型凌乱,之所以撤退,季节原因是很重要一个因素。
 暂时撤退,一方面缓和下紧张的外交压力,另一方面,避过雨季,百年大计,也不急于一时,毕竟安全是第一位的。
 即便没有外部压力,工程总有阶段性的,七八月份的大风大浪让整个船能横倾二三十度,多年经验的老水手都得晕船,况且这种情况下淡水和食物的补给更成问题,此时停一停,顺便卖个人情展现下大国风范,何乐而不为?
本文由程序自动从互联网上获取,其版权均归原作者所有,文章内容系原作者个人观点,不代表本站对观点赞同或支持。如有侵权,请联系删除。