明代的税关是怎样运作的?所谓的“钞关”又是什么?

  很多人都不了解明代的税关,接下来跟着为什么小编一起欣赏。

  明清时期,由于中国商业发展的持续繁荣,政府开始向过境物品、车辆、船舶收取过境税,于是在水陆要冲及货物集散地设立关卡,此机构称之为税关。那么,明代的税关是怎样运作的?所谓的“钞关”又是什么?

  唐宋时期中国已经出现了专门关卡处理税务。明政府建立以后,随着政权的逐渐稳固和统治区域的逐渐扩大,政府开始全面收取关税。明初太祖在位的洪武年间,即设立对商船货物征税的税关,由税课司征税。陆地与水面均有大量税务机构建立,明宣德四年(1429年)开始在内河航线上设立专门用来征收船税的机构,称之为“钞关”。钞关分布于南、北两京之间的运河沿线及长江、淮河等流域。万历年间只保留了其中最重要的8所钞关,其中7所在运河沿线,从北向南依次是:崇文门、河西务、临清、淮安、扬州、浒墅关、北新关(杭州),只有江西九江是一个例外。这些税关均隶属于中央朝廷的户部,由户部进行统一管理。

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  在没有高铁没有飞机的古时候中国,大运河就成了南北经济大动脉,在中国的政治、经济、文化等诸方面的交流中均起到了极大的作用。大运河的两岸也随之崛起了不少都市,临清就是其中的代表,临清也因之设立了钞关。我们以临清钞关为切口为大家做一个关于钞关的具体介绍。临清运河钞关始建于明宣德四年(1429年),地理位置位于该市运河西岸。临清钞关征收税额是全国各大钞关中较多的一个。明中叶万历年间,临清钞关年征收船料商税银达到八万余两,居全国八大钞关之首,占全国课税额的四分之一。如果大家对于这个数据没有什么对比概念,我们再来看一个数字:但同时代的山东全省一年税课银也不过八千八百余两,临清钞关的税银竟然是山东全省税额的近十倍。也正因为税银颇高,万历二十七年(1599年),临清钞关发生了王朝佐抗税事件,在明代历史上有着不小的意义。

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  清代也部分地承袭了明代的钞关制度清代前期屡有变动。至乾隆时期,全国的税关数量、布局稳定下来,至道光时无大的变化。

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