古时候书生进京赶考需要盘缠 他们是如何解决这个问题的

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　　柳永《鹤冲天》：“黄金榜上，偶失龙头望。明代暂遗贤，如何向?未遂风云便，争不恣狂荡。何须论得丧?才子词人，自是白衣卿相。”

　　隋朝创立的科举制度，在后世一千三百多年的时间里，一直起到重要的影响。科举制度其实最早起源于南北朝时期，在这个时期，向来都受到重视的世家大族开始呈现衰败之势，因此选拔官员注重门第的制度也无法继续运行下去，注重人才的科举制度开始萌芽。一直到隋朝统一之后，国家为了招揽更多的贤才，确立了科举制，让出身普通的平民百姓也拥有了入朝为官的机会。在古时候以封建王权为主的社会下，科举制的创建无疑是社会大背景下最大的公平。

　　一. 古时候选拔制度的改变

　　在科举制创建之前，关于人才的选拔，各个朝代都没有统一的制度，例如秦朝以前的选官制度为“世卿世禄制”，在朝廷为官的官员，大多数都是天子分封的诸侯或者士大夫的后代，依靠着宗法制，能够继承官位的基本上都是嫡长子。在这个时期，血缘关系是非常重要的，如果没有血缘关系，那么平民百姓一生都只能是普通人，永远无法踏进朝堂。到了汉朝，选拔官员的制度就偏向于从民间选拔人才，统治者开始认识到民间人才的重要性，而不是一味将视线集中在世家贵族当中。

　　但不管中国古时候有多少选官制度，都是无法同科举制度相比的，毕竟科举制度是真正的选拔那些出身微末的人，只要才子凭借着自己的能力通过考试，就有机会进入朝廷为官。科举制度同今天的考试其实相差无几，凭借的都是考生自己的能力，能力出众者自然能够实现抱负，而能力不出众者只有来年再战。不过，古时候书生进京赶考，路上需要的盘缠如何解决?毕竟考试通过的很多人都是家境贫寒的学子，他们又该如何支付这昂贵的路费呢?其实，古时候统治者早就想到了，对考生的待遇好到令人羡慕。

　　二. 进京赶考需要大笔银两

　　其实之所以谈到书生进京赶考的盘缠，是因为考生从五湖四海奔赴北京赶考的路程是非常远的，毕竟科举考试是面向全国的考试。如果京城是在北京，那么从南方，也就是广州海南等地的学子想要赶到北京，这之间的距离的确让人望而生畏。更何况，我们今天就算是坐高铁或者坐飞机，都需要耗费几个小时的时间，如果是坐火车，那恐怕没个一天一夜是到不了的。而在古时候，人们出行的交通工具除了双腿，也就只剩下马车或者驴车了。依靠着一匹马想要从海南赶到北京，这之间不仅是时间与路程，同时还有路上的很多开销。

　　也正是如此，才会说学子进京赶考的路上需要很多盘缠，而这个盘缠普通人家未必支付得起。不过，也不需要太多的担心，因为古时候的统治者都考虑好了，他们会给考试的学子分发盘缠，也就是路上所需的路费，这个路费也不是固定数目，而是特其他人性化的依据到京城的距离来换算的。这也就是说，如果家乡离京城最近，就会拿到最少的路费，而离京城最远，则会拿到最多的路费。当然，这个路费是计算之后够学子使用的，所以也不需要太多的担心。

　　三. 古时候举人待遇之高

　　朝廷除了会向学子拨足够的银两，同时也会给他们安排专门的车子，也就是“礼部会试”的公车。在中国古时候，士大夫的地位是最高的，而能够进京赶考的学子，其实已经成为了士大夫，只不过他们还没有官职罢了。对于这样的一群人，国家与朝廷是非常重视的，为了能够保证他们进京赶考的路途顺利，学子就可以在当地申请公车，坐着公车进京赶考。

　　相比起自己想办法进京赶考，拥有一辆属于自己的公车，会方便很多。这也能够从中看出来举人的待遇，毕竟能够进京赶考的举人，都是才华非常出众之人，一般人都是考不上的。除此之外，进京赶考的名号也能够起到很大的作用，毕竟在古时候士大夫的地位是最高的，不仅是朝廷重视，就连其他的普通百姓也对士大夫非常崇拜。因此在他们进京赶考的一路上，如果知晓了他们的身份，地方上的一些商贾之家或者有些积蓄的人家，都会选择帮助举人进京。所以，在重视人才，重视官员的社会背景下，进京赶考的学子反而不需要有任何的担心。

　　参考资料：《鹤冲天》