现代战争的空战之王——F-22“猛禽”战斗机详解!
如今的战斗机已发展到第四代了,
也有叫第五代的,
可不管怎么分,
F-22“猛禽”是第一批列装的隐身战斗机,
响当当的引领新潮流的翘楚!
你说啥?还有F-117和B-2?
噢,她俩是主攻对地攻击和战略轰炸的。
F-22才是当仁不让的空中优势战斗机。
F-22的隐身涂料需要随时精心保养,
就像女孩子护肤一样,
故而被网友们调侃为“爱肤娘娘”(艾弗两两)。
拽点专业词汇:
隐身战斗机应该叫“低可探测作战飞机”。
飞机的雷达反射截面积极小;
加之发出的各类电子信号特征微弱,很难捕捉到。
成为当今世界最先进的隐身战斗机可不是件容易事。
F-22的计划产生于东西方冷战时期,
经历了N多次不断的修改完善,
等她大致成型时,冷战都结束了。
当然,最直接的压力还是竞争对手,
一直被很多爱好者推崇的YF-23,
就是最后与F-22(当时还叫YF-22)
争夺订单的有力机型。
不过凭着相对中规中矩、
技术比较稳妥靠谱的综合优势,
终于练成了
“全面的信息优势
+
难以发现的隐身优势
+
强大的火力优势”
的“猛禽”--F-22重型空中优势战斗机。
成功开发YF-22的洛克希德公司相当有名。
二战中击落了日本联合舰队司令官
山本五十六的P-38“闪电”战斗机,就是他们的。
2017年全球军工企业排行榜上,
洛克希德·马丁连续第11年登顶榜首。
强将手下无弱兵,
YF-22能胜出那可不是吹的!
作为第四代战斗机的翘楚,
F-22确实在隐身方面下了大功夫。
从各个角度来讲,
F-22具有对前一代战斗机的压倒性优势,
在和本国三代战机的模拟对抗中,
曾取得两到三位数对一位数的战损交换比,
就是说,打下一架F-22,
要付出十几架甚至上百架的F-15或F-16
(这些机型也是相当出色的三代机哦)!
事情都不是绝对的。
在美军内部的一次日常对抗演练中,
擅长电子战的EF-18G“咆哮者”,
成功“击落”了一架F-22.
在一次联合演习中,德国空军的“台风”战斗机,
在视距内(就是双方都看得见)的空战对抗中,
也多次“击落”号称无敌的F-22!
还有一次比较难堪,
一架F-22因螺丝松动,座舱盖打不开,
不得不麻烦消防队用电锯帮忙。
目前F-22战斗机只装备美国空军,
生产线也已经关闭了,
因为整合了大量先进技术,美国拒绝对外出售。
这种情况下,“低配版”的F-35是新的选择。
F-35“闪电”Ⅱ隐身战斗机
是如今军事新闻里很常见的字眼,
F-35的隐身设计借鉴了F-22的很多技术与经验,
它是目前为止,第一款美国三军通用机型!
(备注:三军指空军、海军、海军陆战队,
不是陆海空三军)
这个构想最初在上世纪80年代末、90年代初提出,
几经周折后于1996年定名为“联合攻击战斗机”计划,
本着“节约制造和使用成本,通用比例比较高的一种单座战斗机家族”的宗旨,
打造一款继续保持领先水平,
并能最大限度占领国际军机市场,
具有四代特性的先进作战飞机。
F-35和F-22一样都是洛克希德·马丁公司的作品,
猛一看就是F-22的缩小版。
F-35是按照三军通用、一机多型
以及经济可承受等目标设计的,
最关键的是通用,
其实就是在一个基础的平台上,
根据不同军种的需要,
进行“不太大”的改动和换装,
就能变成另一个型号。
F-35A是给空军的,
F-35C给海军的,
F-35B给海军陆战队的。
三款有什么区别呢?
B型要垂直升降,多带一个风扇,
后背有三个大盖子,座舱盖比AC型小。
C型要在航母上“粗暴”起降,
所以前轮是双轮,尾钩粗。
对操控性能、气动外形的要求更多,
所以记忆和水平尾翼更大一些,
并且机翼的外段还能折叠。
---End---
图书介绍
编著
张强 于浩 熊伟
责任编辑
孙红霞 李春利
出版社
科学普及出版社
出版时间
2019年1月
《绘军事》系列为科学普及出版社于2019年出版的原创漫画军事科普丛书。从最先进的F35、F22,到服役近70年的B52,《绘军事·现代战机》为读者全景展示了当今世界空军中的主力战机。通过可爱的画风、轻松的故事,读者可以对世界主要的作战飞机有个初步的认识,了解作战飞机的发展简史,发现武器背后好玩的故事。