毛里求斯超1000吨燃油泄露，民众争相捐头发拯救蓝海

　　日籍货船在毛里求斯触礁，漏油1000吨致旅游胜地陷入环境灾难，当地居民正竭尽全力保卫家园。但这片海洋，可能永远回不到从前。

　　正在漏油的货船（8月7日，卫星图片）|Maxar Technologies

　　作者 | 李振华 厦门大学嘉庚学院 副教授

　　印度洋岛国毛里求斯正处于环境灾难边缘。

　　7月25日，一辆载有4000吨燃油的大型货轮，在毛里求斯南部环境非常敏感的近海，触礁搁浅。十来天后，8月6日发生燃油泄漏，超过1000吨燃油从船上流入大海，污染邻近海域。船体因触礁产生的裂缝问题还在恶化，货船极有可能会整体裂开，令人揪心的是船上仍有2500吨燃油尚待转运（油箱里的现已排出）。

　　为拯救蓝海，十万多民间志愿者不顾政府“统一安排”的指令，自发加入清洁行动。因为头发能快速吸附油污，当地还掀起了一股“理发潮”，居民挤爆理发店，争相捐献自己的头发，用它制作一种不寻常的浮杆来清理浮油。

　　触礁的日本散货船“若潮“（MV Wakashio）号。据悉船体裂缝正在扩大，极有可能进一步解体，引发更大的环境灾难。|来自网络

　　“人们已经意识到，他们需要把事情掌握在自己手中。我们来这里（聚集到海岸线）是为了保护我们的动物和植物群。”现场一位环保活动人士说。

　　但由于强风和洋流的推动，目前，浮油已经开始向远离海岸的方向飘去，油迹分散到民众无法到达的海区。恶劣的海况亦耽搁了国际救援，这片海洋很可能永远无法回到从前。

　　01.

　　“天堂原乡”突遇灾难

　　毛里求斯是非洲东部一个火山岛国，位于印度洋西南方，四周被五彩斑斓的珊瑚礁环绕，是一个广受欢迎的度假胜地，被称为“天堂原乡”，还是《国际重要湿地特别是水禽栖息地公约》（简称“拉姆萨尔公约”）指定的海洋保护区，有各种珍稀动物和多种独有鸟类，曾是地球上唯一住有渡渡鸟（17世纪末灭绝）的国家。

　　如今突如其来的燃油泄漏事故，不仅对当地旅游业造成严重冲击，还将对毛里求斯的海洋环境和渔场造成无法估量的生态破坏。据报道，该货轮一开始只是触礁搁浅，但是恶劣的天气引发船体摇晃和撕裂，十多天后开始溢油。糟糕的海况亦阻碍了打捞工作，并可能引发进一步的溢油危险。

　　毛里求斯政府于8月7日发布“环境紧急事态宣言”，请求国际社会给予支援，并称做好“最坏打算”。

　　旅游胜利毛里求斯。共有居民约126万，非常依赖旅游业。2019年就接待了140万游客，超过毛里求斯的总人口数。|来自网络

　　02.

　　工业的血液成“生态浩劫”

　　石油，常被人们称为工业的“血液”。人类进入工业化社会以后，石油不仅可提炼出各种类型的燃料(汽油、柴油等)，而且与之相伴的石油化工行业，可生产出与现代生活息息相关的各种产品（如润滑油、沥青、塑料等），对人类贡献极大。

　　然而，石油污染也随之而来。石油在开采、运输、装卸、加工和使用过程中，由于泄漏而引起的污染，时有发生，且大多出现在海洋上。近年来，千吨级以上海上漏油事故屡见不鲜，例如，2002年的希腊“威望”号油船泄漏事件、2010年的墨西哥湾油井漏油事件，等等。

　　泄漏石油若得不到及时处理处置，其产生的油污染对漏油点附近海域，将是一场“生态浩劫”。

　　2010年，墨西哥湾石油泄漏事故（被认为是工业史上最大的石油泄漏事故，当时，深水地平线钻井平台井喷并爆炸，超56万吨石油入海）|人民网

　　为什么石油会对海洋生态系统有如此大的破坏力呢？这和它的物理、化学性质有关。

　　石油一旦泄露在海洋上，因密度比水小，起初会长时间漂浮在海面上，并迅速扩散，大面积厚厚的油膜在事故海域形成。

　　油膜首先会使受污染海域中无飞翔能力的企鹅、海龟等动物行动受阻；其次，一时离不开受污染海域的鸟类，会因仍在海中捕食，导致羽毛上黏附油污，使其飞行能力降低甚至根本飞不起来；再次，油膜会将大气与海水隔开，海水无法从空气中获得氧气，这就会导致油膜下的海洋生物，因缺氧窒息而亡；同时，油膜能吸收并阻挡阳光进入海水，致使海洋植物光合作用大大减弱，无法正常生长，破坏海洋生态平衡。

　　1991年海湾战争石油泄漏事件（被称为史上最大石油泄漏事件，当时，伊拉克从科威特撤军时，打开了油井的阀门和管道，试图延缓美军袭击，超80万吨石油流入波斯湾）|@Steve McCurry

　　美国《新闻周刊》描绘当时的情景：满身油污的水老鸦昂首振翅，挣扎着往礁石上爬；奄奄一息的海鸥甩着脑袋，有气无力地在浮油层中挣扎；海豚吃力地把口鼻伸出飘浮的油层，贪婪地呼吸新鲜空气；已经死掉的各种海鸟被冲上海滩，仨仨俩俩地躺在那里。

　　另外，油膜还会抑制海水蒸发，导致海面上的空气缺少水分，变得干燥。而海洋水汽又是陆地水汽的主要来源，进而使事故海域临近的陆地气候，也变得更加干燥，影响海滨美学价值，对海滨旅游业将会是毁灭性的打击。

　　石油泄露到海洋后，若不进行紧急处理处置，漂浮在海面上的石油会因波浪、潮汐等海水运动而进入海洋深处。

　　随着时间的推移，泄漏石油产生的油性沉积物，将会不断沉入海底。

　　接着，油污会被海底生物吸收，进入这些生物体内，危害极大，尤其对幼鱼、鱼卵或海虾幼体的破坏力更强。这点已被发表在《科学报告》杂志上的“墨西哥湾漏油事件十周年研究报告”所证实。该报告表明，2010年4月的墨西哥湾漏油事件，导致墨西哥湾海域数千种生物体内，至今仍被检测出油类污染物。

　　另外，石油在海水中长期浸泡，会被分解产生大量的氮磷残留物，导致海水富营养化，引发赤潮，进而导致海洋珊瑚礁生态平衡遭到严重破坏。

　　燃油泄漏，将严重威胁珊瑚礁生态。|航拍，来自网络

　　那么，面对海上石油污染，我们该怎么办呢？真的“束手无策”，只能“顺其自然”吗？答案显然是否定的。

　　03.

　　竭尽全力保卫家园

　　尽管在当前科技水平下，我们还无法做到完全消除石油对海洋生态的影响，但我们可以最大程度地减小其破坏力。

　　从长远来看主要有三个方面：一是提高能源使用效率和积极发展清洁、可再生新能源，减少人类对石油的依存度；二是进一步强化航海安全，降低石油泄漏发生的概率，在源头上堵住油品直接入海的机会；三是做好应急预案和海洋石油泄漏处理处置技术装备的研发，并做好海上石油污染的长远防治措施。

　　短期而言，当发生污染时，我们可在在海水自身强大的自净能力下，再辅以人工强化措施，竭尽所能恢复事故海域环境，避免海洋被继续污染。

　　目前，针对突发的重大海洋石油泄漏事故，人们常用的处理处置方法有物理法、化学法和生物法。

　　物理法又分为围油栏法、机械法和吸附法。围油栏法是利用围油栏把在海上的油层限制住，可拦截、控制、转移溢油，能快速、高效地防止石油扩散，缩小污染面积。机械法是利用撇油器快速、有效回收海面浮油。吸附法是用亲油性的吸附材料，使溢油粘在其表面而被吸附回收。在漏油事故发生后，一般会第一时间采用物理法处置。

　　化学法是向漂浮在海面上的石油喷洒化学药剂，改变石油的分散状态加以清除。

　　生物法是将人工专门培养驯化的“石油清污微生物”大量抛洒在石油污染海域，让这些生物大军去吞食泄漏出来的石油。

　　当然除了这些，大自然也有一定的自我净化能力。

　　在光照充足、气温高的条件下，一部分油污会被蒸发，一部分油污会被自然分散、溶解以及生物降解。

　　从环境效益的角度衡量，进行油污清理时，不仅要权衡各种方法的清除能力，还要将处理结果的利弊加以比较，选用对环境影响最小的方式。

　　当地居民自发清理污染。|来自网络

　　这一次，因为毛里求斯是第一次面对千吨级以上的燃油泄漏事故，该国既没有相应的应急预案，又没有对应的专业应急救援力量，只能在现有条件下争分夺秒地拯救自己的家园。

　　为防止燃油进一步扩散，当地居民用头发制成了浮杆，于8月10日启程前往海上清理浮油。

　　因为头发可以在不吸收海水的同时，快速将油污吸附在其表面，大量毛里求斯民众自发剪掉头发，并自愿捐出。志愿者们将这些头发和叶子一起缝进网中，再装上塑料瓶，让它们漂浮在海面上，以将燃油聚集到能被软管抽出的程度。

　　目前尚难以估计这些措施能遏制多少污染，也难以预言最终的发展态势。卫星图片显示，漏油事件状况仍在恶化。

　　8月12日卫星图片（红色箭头为“若潮”号）。|Maxar Technologies

　　这次事件确实是一个教训，提醒我们要时刻注意危险，一旦灾难真的开始，再补救真的太难。

　　注：

　　据最新消息，目前船上油箱里剩余的油已排出，但人们仍担心船只会裂开加重污染。工人们已经部署了围油栏来控制油污，带泵的收油机和岸上卡车正在清除水中燃料。

　　毛里求斯野生动物基金会一直在撤离受影响地区的动物和植物。减轻溢油的工作现在已经变成了一项国际努力。

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